Winston Churchil nie bez powodu nazwał drugą wojnę światową „wizard war”, ze względu na rolę, jaką w konflikcie tym odegrała nauka. Konstruktorzy nowoczesnych pojazdów już od lat dwudziestych XX wieku prześcigali się w tworzeniu innowacyjnych projektów.  W ten oto sposób po latach prób narodził się Me-163 Komet – samolot o futurystycznym i nieco groteskowym kształcie, który wkrótce stał się zmorą dla B-17 przemierzających powietrzne terytorium Niemiec.    Mało kto przypuszczałby, że powstanie pierwszych maszyn z napędem rakietowym spowodował surowy traktat...

Po roku 1943 sytuacja powietrzna (i nie tylko) Niemiec zaczęła się pogarszać – wyparcie z Afryki i klęski na froncie wschodnim stawiały pod znakiem zapytania wielkie zwycięstwo Hitlera. Dlatego też dowództwo Luftwaffe zaczęło szukać wszelkich możliwych sposobów na choć minimalne zmniejszenie rozmiarów porażki – skutkowało to niekończącymi się testami i absurdalnymi projektami, które nic szczególnego nie wniosły, a tylko zmarnowały czas konstruktorów z wielkim potencjałem.    Trafiały się jednak maszyny, których szanse na zostanie oczekiwaną „Wunderwaffe”...